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Nuevas rutas para VivaColombia

Producto de un trabajo continuo y disciplinado, la firma aérea VivaColombia, comienza con sus vuelos internacionales a partir de este 1 de Agosto, su principal meta es la conectividad internacional a nivel de pasajes Low cost, que permitan a todo publico poder acceder a destinos geográficos de primer nivel con la eficiencia, que ya a demostrado a nivel nacional.

La ruta que da comienzo a este hito histórico es  la fecha ya mencionada, siendo su primer viaje, Colombia destino Panamá, los pasajes que la firma prometen ofertar al mercado aéreo tendrán un costos desde U$ 99, según el destino, fuentes informativas aseveran  que se ampliarán rápidamente los destinos para la firma, según informes conectividades futuras serán entre Colombia a Perú y Ecuador, estas ya estarían programadas por la empresa aérea a muy fajo costo.

Airbus A320 viva colombia Nuevas rutas para VivaColombia

Esto pone a la firma aérea Colombiana, como la pionera en Low cost, algo impensado no hace mucho tiempo atrás. Gracias al esfuerzo, a las 10:40 AM se realizo el primer viaje desde la ciudad de Medellin a el aeropuerto Internacional de Panamá, las aeronaves utilizadas con capacidad para 180 pasajeros, que es lo previsto por su Aievus A320, estimándose  un servicio en esta ruta de 4 días a la semanales.

En el ambito nacional las muestras de precios rebajados, llego hasta un 50% menos de lo que el mercado fijaba en temporada, dando un empuje a las regiones nacionales mayor flujo en trasporte y negocios, donde en primer lugar demostró que con muchísimo menos margenes de ganancias es posible ofrecer igual calidad de servicios, según la fuente al pie del articulo citada, la logro ofertar en le mercado nacional “ hasta los U$ 97.14 por trayecto, en una ruta que anteriormente no “bajaba” de los U$ 450 ida y regreso”.

Su presidente en rueda de prensa “Juan Emilio Posada” afirmo que para el mes de Octubre la capital de Perú, Lima y Quito los valores de estos pasajes serán los más bajos en el mercado para toda su clientela, es de esperar que si este proyecto toma vuelo, la firma marcara una tendencia de valor – calidad , que sera muy difícil de mejorar para la competencia, si esto se traduce en realidad siendo posible una rentabilidad real para la firma, pondría en cuestiona miento a muchas firmas que marcan números rojos en sus cuentas.

Fuente informativa: Vivacolombia

El Biocombustible es una realidad para LAN Colombia

La conciencia por el medio ambiente llego a lo más alto, según últimos informes el día 21 de agosto de este año “2013″, la firma aeronáutica de Colombia LAN Colombia realizo su primera ruta aérea desde la ciudad de Bogotá a Cali con una carga de Biocombustible en su vuelo de un Airbus A320, siendo esta la segunda vez que realiza una travesía con carga de combustión de Biocombustible.

Técnicamente se puede decir que dicha aeronave cargo una mezcla de 35/65 de biocombustible, estos son de segunda generación los cuales se obtienen mediante una mezcla de diferentes materia primas, estas no son considerada como básicas en la alimentación humana, nacen de una planta llamada Camelina, los considerados de primera generación son aquellos que provienen de azucares, aceites y son prioritarias para el consumo humano, lo cual una demanda general de esta aumentaría el valor de los precios de dichos productos de consumo de primera necesidad en el mercado nacional e Internacional, esto es un gran paso realizado por lan colombia llevando a cabo sus compromisos personales.

Aerolinea LAN Colombia El Biocombustible es una realidad para LAN Colombia

La primera finalidad de la utilización de este tipo de biocombustible es sin duda reducir de manera drástica las emisiones de gases que son emitidas hacia la atmósfera las que producen un aceleramiento sobre el efecto invernadero, esto se logra dado que no se emite el dióxido de carbono “ CO2 “, comparativamente según estudios científicos esta emisión es similar a la que se pueda producir por el cultivo vegetal.

Sin dudas ante tanta noticias en el mundo amarillista, es posible llevar a los lectores del mundo que hay firmas y personas tras estas empresas que se comprometen no solo con el mundo y su país también con su compromiso personal como profesionales, esto es lo que lan en colombia a demostrado al mundo contemporáneo, que con seriedad, compromiso y profesionalidad es posible lograr las metas en bien de toda la comunidad y el mundo visto desde los cielos.

Primer vuelo con biocombustible de LAN El Biocombustible es una realidad para LAN Colombia

Por otro lado, se abre nuevas puertas en la producción y el trabajo, ya que para lograr realizar un suministro mundial de dicho producto, hay que lograr conseguir grandes volúmenes de materia prima, el área de agro se vera beneficiada ya que se deberá aumentar y incentivar el cultivo de Camelina para logar esta meta mundial, relacionada con el uso del Biocombustibles para aviones.

Los aeropuertos más peligrosos en el mundo

Los aeropuertos más peligrosos en el mundo.

Este tema de aeropuertos es sin duda un problema que afecta a muchas lineas que unen estos puntos, si bien todos sabemos que el medio de transporte más seguro para cualquier usuario que se traslade de un punto a otro, es el avió, salvo estas excepciones.

La probabilidades de un accidente aéreo son bajas pero el indice que no permite que sean más bajas y seguras comienzan cuando se habla de tener que aterrizar en una de estas diez pistas de aterrizaje.

Aeropuerto de Courchevel Los aeropuertos más peligrosos en el mundo

Paso a Paso iremos subiendo las características de estos aeropuertos que figuran más abajo, pero pensemos que en este siglo XXI la tecnología de estos aeropuertos de gran modernidad se tiene la posibilidad de formar de manera automática  son realmente improbables cuando hablamos con instalaciones que se presentan por características y geografía para los pilotos, terminan siendo de gran peligrosidad dada su ubicación, otro punto es el tramo de pista extremadamente corto, más hay que sumarle diferentes factores de índole ambiental, nieve, aire, corrientes, muy complejos.

1- Aeropuerto de Courchevel :
2- El Aeropuerto Internacional de Toncontin – Honduras:
3. Aeropuerto de Lukla (Nepal):
4- Princess Juliana, en Saint Marteen:
5- Gibraltar:
6 – Aeropuerto Gustaf III – St. Bart:
7 – Aeropuerto de Madeira, Portugal:
8- Congonhas, Brasil:
9- El Aeropuerto Internacional Juancho E. Yrausquin:
10- Aeropuerto Internacional Kai Tak, Hong Kong (hoy se encuentra cerrado):

Se estrello el avión supersónico

En la fecha de ayer se supo que tras el tercer intento en el manejo del nuevo prototipo supersónico del nuevo avión  X-51ª Waverider, esta increíble aeronave, esta pensada y creada para alcanzar una velocidad de Match 6 (seis veces la velocidad del sonido), en este tercer intento tras sufrir un desperfecto técnico, se estrello en el Océano pacifico  El avión fue lanzado desde la base aérea en el desierto de Mojave, California, con una técnica de anclaje al ala de un antiguo bombardero B-52. 

Este avión tiene diferentes características entre ellas en un aparato que es manejado con tecnología de avanzada ya que no esta tripulado por ningún ser humano a bordo, el informe del accidente según la Fuerza Aérea, fue causado por una aleta la cual impidió el control de la nave para mantener la estabilidad.

Se estrello el avión supersónico Se estrello el avión supersónico

Científicos de la Fuerza Aérea contaban con lograr que este prototipo alcanzara la velocidad mencionada durante un periodo de 300 segundo, esto marcaría la superación en tiempo real que marco el  X-51A, siendo el doble de esa marca lograda. Las expectativas de los científicos se vieron frustradas en tan solo 16 segundos, previo a alcanzar la velocidad “supersónica”.

Tras el informe oficial se manifestó a la prensa Charlie Brink, del Laboratorio de Investigaciones de la Fuerza Aérea, ”Es lamentable que una falla en el subsistema haya terminado forzosamente la prueba”. ”Todo indicaba que habíamos creado las condiciones para el correcto encendido del motor y eramos muy optimistas con respecto a los objetivos planteados en esta prueba”, termino expresando el científico aeronaval Brink.

La orden del Pentágono es seguir con el plan trazado sobre el trabajo en tecnología hipersónica, con esto se espera llegar al objetivo de lograr dar la vuelta al planeta en tan solo unos minutos.

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