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Curso de Piloto

Si estas pensando en orientar tu vida en una escuela de aviación que tenga el mejor curso de piloto, antes de comenzar e inscribirte en cualquier institución deberás tener presentes algunos aspectos personales que se requieren para poder realizar el curso de piloto de forma satisfactoria y lograr buenos resultados.

Veamos primero como son las metodologías que se implementan en las escuelas de aeronáutica para que puedas realizar tu curso de piloto, sus requisitos, beneficios, orientación en la carrera de aviación puede ser comercial, piloto privado, etc.

En primer termino debemos saber el precio y matricula que se debe pagar por un curso de piloto en diferentes escuelas. Bueno en esto debes saber que no es como son las Universidades, estos cursos se pagan de manera alternativa hasta obtener la “licencia”, cada una de las licencias tiene un curso diferente con teóricos específicos, en ellas se cuentan las horas de vuelo, es una relación de ambas cosas, el valor también depende del tipo de licencia que bayas a sacar, cada licencia se paga de una manera pre establecida, el pago no es contado, se paga a medida que se avanza en la carrera.

Curso de piloto Curso de Piloto

Todas las escuelas de aeronáuticas trabajan utilizando un modelo  “pay as you go”, esto significa que puedes pagar cada hora de vuelo, “pagas lo realizado”, los bloques totales son estándar de pago por 10 horas, por licencia, más el curso teórico.

El costo de la bibliofilia que debes estudiar esta incluida en los costos del curso que realizas, si deseas ampliar conocimientos o enriquecer la bibliofilia, tus instructores te indicaran cuales son los mejores libros para cada área.

Algo importante que debemos saber que al termino de realizar el curso de piloto y la carrera, tendremos un total de 180 horas de vuelo. Para poder acceder a una posición de Primer Oficial en una aerolínea  estas horas no nos alcanzan, estas aerolíneas nacionales e internacionales piden un mínimo de 250 horas vuelo, para ello, es necesario completar las horas restantes, la mejor opción es convertirte en instructor de Vuelo durante el tiempo necesario, de esta forma logras dos cosas, no tener gastos pagando más horas de vuelo, una mejor experiencia generando ingresos propios.

Cabina de vuelo virtual Curso de Piloto

Un detalle es que no todas las escuelas ofrecen esta oportunidad, “pregunta antes”, las que lo ofrecen, buscan que el estudiante halla demostrado un buen despeño  gran sentido de responsabilidad, compromiso y compañerismo mientras fue realizando su carrera. Para ello es obligatorio obtener la habilitación de Instructor de Vuelo, tras aprobar un curso teórico son exámenes que cada escuela le requerirá.

Piense que de esta forma logra tener ingresos genuinos trabajando ya en el área, donde podrá generar las horas de vuelo que le falten adquirir, otro detalle es el vinculo que se va formando dentro de esta profesión  seguramente en poco tiempo sera conocido y reconocido por sus pares, un echo que en su legajo vale mucho.

El tiempo de duración de una carrera de piloto privado para llegar hasta Instructor es de un año y medio, esto siempre esta relacionado con la frecuencia que cada individuo vuele semanalmente, más la dedicación de cada alumno, empeño por el conocimiento no solo de pilotear, también el entorno con el cual debe trabajar a diario.

Los mantenimientos de las aeronaves corren a cargo de cada escuela, estas disponen de mecánicos especializados y certificados, cada nave es revisada en mantenimientos cada unas 50 horas de vuelos de no detectarse por el instructor algún desperfecto, por otro lado es obligación de todas las autoridades de la aviación civil realizar periódicas inspecciones, no solo sobre las naves, también, equipo de trabajo, herramientas, etc.

vuelo con un instructor Curso de Piloto

Es obligación que cada escuela este registrada en los entes reguladores de cada estado o país, a fin de año se entrega a quienes corresponda el titulo correspondiente en una graduación, firmado por la escuela de aeronáutica y certificado por las autoridades civiles de aviación, estas son los entes reguladores de las escuelas, sin esta autorización dicha escuela no podría funcionar.

Las personas que deben usar lentes no están exentos de poder disfrutar de un curso de piloto, siempre y cuando los lentes que sean recetados por un profesional y verificados por la escuela estén en los parámetros técnicamente normales.

Es permitido el ingreso a toda escuela de aviación para poder acceder a un curso de piloto todos los mayores de 17 años de edad, no hay limite se puede tener 60 años si se esta físicamente apto sera aceptado sin problemas. La diferencia radica que las aerolíneas soló contratan pilotos con no más de 40 años de edad, previa prueba de exigencias que propone cada aerolínea.

Un tema que seguramente les interesa saber son las materias obligatorias que se deberán cursar para poder hacer la carrera de piloto, en primer lugar se toma mucho en cuenta el conocimiento sobre matemática, física  aerodinámica  están muy presentes los temas tratados en la parte de regulación aeronáuticas, que traten sobre motores, todos los sistemas de aviones, navegación, meteorología  son requeridos para ir formando los conocimientos de un buen piloto, no se debe ser un erudito en ninguna de estas materias, pero si lograr los nivele básicos esenciales y aceptables de razonamiento y deducción.

Las remuneraciones como piloto de aerolíneas son más elevados que las de cualquier profesión actual dentro de los ámbitos profesionales laborales, esto es dependiente de la aerolínea. Depende en gran parte de cada país que represente la aerolínea.

Actualmente la demanda de pilotos en el mundo es muy importante, cada vez es mayor el pedido de pilotos responsables y bien capacitados, esto es producto de el aumento de nuevas empresas navieras y también el cese de pilotos veteranos que ya están por retirarse, esto cada año aumenta de forma significativa, un dato es el realizado en los Estados Unidos, donde el porcentaje de retiros para el año entrante es del 42% y del  80% antes de los próximos cinco años.

Para que saber si en realidad quieres ser parte de esta selecta profesión, primero puedes solicitar un vuelo de demostración para futuros pilotos, los precios son variados pero muy accesibles, en este vuelo se permite que puedas sentir el control del avión, ver la actividad de la cabina, la emoción de sentir estar despegado del piso flotando en el aire y todo gracias a tu pericia y control, estos vuelos están supervisados por instructores de alta calificación que son certificados por la escuela y los entes reguladores de cada país, esperemos que tu experiencia sea la ideal y feliz vuelo.

El avión más grande del mundo

Días atrás hablamos acerca de cual es el avión más rápido del mundo, pero hoy cambiamos un poco de categoría y dejamos la velocidad de lado para pasar a las dimensiones. Por ello, queremos que conozcan al  Antonov An-225, que, con su nombre tan elegante, es el avión más grande y más pesado del mundo.

antonov an 225 El avión más grande del mundo

En total,  Antonov An-225 puede llegar a pesar 640 toneladas y tiene una gran capacidad de carga. Este avión ya ha despegado varias veces y ha realizado diversos viajes. En 2004, obtuvo por parte de Guinness varios títulos mundiales.

El uso del  Antonov An-225 no es meramente comercial, sino que en algunos casos, cuando en determinadas partes del planeta se enfrentaban momentos difíciles, este inmenso artefacto sirvió para transportar grandes cantidades de medicinas y provisiones en menos recorridos.

Su tamaño impacta a cualquiera y su interior se muestra muy lujoso, con una gran cantidad de instalaciones dentro del avión que hacen que, entre los diversos gastos que se tienen, el orden y la limpieza sean dos factores que se deben tener muy en cuenta a la hora de calcular los costos de mantenimiento.

Las avionetas

Las avionetas, son conocidas por todos como aviones de menor tamaño, destinados más que nada a la carga de mercancías poco pesadas, actividades turísticas o fotografías con tomas aéreas. Estos aviones pequeños, tienen un peso máximo de 5.670 KG al momento del despegue.

avionetas 300x240 Las avionetas

Otra peculiaridad que tienen las avionetas, es que para poder despegar y aterrizar, el piloto no suele necesitar de una gran pista, puesto que son más fáciles de maniobrar y necesitan menos tiempo y trayectoria para detenerse o tomar vuelo.

Las avionetas son uno de los bienes de lujo que más suelen interesar a las personas adineradas, por eso en el mercado es posible encontrar varias ofertas para comprar avionetas, pudiendo encontrarse con una gama de productos bastante diferentes, habiendo para los más exigentes como para los que sólo quieran tener la posibilidad de volar en su propia avioneta.

 

Cómo hacer aviones de papel (2)

En El Avión ya explicamos hace algunos días cómo hacer aviones de papel. Sin embargo, hoy queremos compartir una nueva imagen en la que se muestra cómo elaborar uno diferente, más complejo y avanzado, pero que probablemente tenga más resultados a la hora de volar.

hacer aviones papel Cómo hacer aviones de papel (2)

En el caso anterior sólo había que seguir 6 pasos para hacer un avión de papel, pero en esta ocasión, son 10 las etapas que deberemos concluir. Además, en lugar de iniciar con una hoja rectangular, para este avión de papel vamos a necesitar una cuadrada.

El mecanismo a seguir es el mismo que el del caso anterior: vemos la línea puntuada y ese es el lugar en el que tendremos que efectuar el pliegue. Puede haber alguna confusión en las últimas etapas, pero con un poco de ingenio será fácil resolver el problema.

Sí quieres más guías sobre cómo hacer aviones de papel sólo tienes que pedirlo y en poco tiempo colocamos más imágenes sobre este tipo de manufacturas.

 

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