El avión más lujoso del mundo pertenece a la compañía Emirates de China y es un modelo AirbusA380. El mismo, tiene capacidad para 555 personas, las cuales viajan distribuidas en dos pisos, de forma que 199 van en el piso de arriba y las restantes 356 lo hacen en el inferior.
Dentro del avión más lujoso del mundo es posible encontrar de todo, desde televisiones plasma hasta peluquerías o salas VIP. Se dispone también de conexión a Internet, más de 1.200 canales de televisión en todos los idiomas, música gratis y una gran variedad de juegos para entretenerse durante el viaje.
También se puede disfrutar de duchas con hidromasaje, locales gastronómicos con una amplia variedad de productos, plazas de juego para los más pequeños, películas de todos los tiempos y demás, todo con la debida seguridad y asesoramiento que corresponde.
Además, en cada asiento, los viajeros disponen de una sencilla pantalla táctil de 17 pulgadas que podrán conectarla a cualquier dispositivo mediante sus puertos USB. Los asientos tienen casi un metro de ancho y cuentan con un tapizado de primer nivel con finos diseños.
Sin duda alguna, viajar en el avión más lujoso del mundo es un gusto que sólo algunos pueden darse, pero la gran mayoría de las personas que viven esta experiencia confiesan haber quedado satisfechos, por lo cual, sí alguien tiene el dinero como para darse un viajecito en él, no sería una mala inversión.
Sí bien el avión más rápido del mundo lo compartimos el otro día, la realidad es que actualmente Estados Unidos se encuentra trabajando en un prototipo aún más veloz, el cual podría alcanzar el doble de velocidad que el anterior, teniendo como límite una velocidad 20 veces superior a la del sonido.
El día de ayer pusieron a prueba esta nave, pero luego de algunos minutos de su recorrido se perdió el contacto con el avión y, según se estima, es probable que haya caído en el océano pacífico, tal y como sucedió en la anterior prueba.
Como indican los encargados del proyecto, construir una nave de este tipo no es difícil. La velocidad deseada la alcanza, pero es complicado encontrar la forma de mantenerlo bajo control. Además, hay que tener en cuenta que los materiales utilizados son especiales puesto que, a esa velocidad, se alcanza una temperatura de 2000ºC aproximadamente.
El nombre de la nave es Falcon HTV-2 y la imagen que pueden ver en esta entrada es una simple recreación por computadora del mismo, ya que sería prácticamente imposible hacer una captura del mismo mientras está en vuelo.
Días atrás hablamos acerca de cual es el avión más rápido del mundo, pero hoy cambiamos un poco de categoría y dejamos la velocidad de lado para pasar a las dimensiones. Por ello, queremos que conozcan al Antonov An-225, que, con su nombre tan elegante, es el avión más grande y más pesado del mundo.
En total, Antonov An-225 puede llegar a pesar 640 toneladas y tiene una gran capacidad de carga. Este avión ya ha despegado varias veces y ha realizado diversos viajes. En 2004, obtuvo por parte de Guinness varios títulos mundiales.
El uso del Antonov An-225 no es meramente comercial, sino que en algunos casos, cuando en determinadas partes del planeta se enfrentaban momentos difíciles, este inmenso artefacto sirvió para transportar grandes cantidades de medicinas y provisiones en menos recorridos.
Su tamaño impacta a cualquiera y su interior se muestra muy lujoso, con una gran cantidad de instalaciones dentro del avión que hacen que, entre los diversos gastos que se tienen, el orden y la limpieza sean dos factores que se deben tener muy en cuenta a la hora de calcular los costos de mantenimiento.
En El Avión ya explicamos hace algunos días cómo hacer aviones de papel. Sin embargo, hoy queremos compartir una nueva imagen en la que se muestra cómo elaborar uno diferente, más complejo y avanzado, pero que probablemente tenga más resultados a la hora de volar.
En el caso anterior sólo había que seguir 6 pasos para hacer un avión de papel, pero en esta ocasión, son 10 las etapas que deberemos concluir. Además, en lugar de iniciar con una hoja rectangular, para este avión de papel vamos a necesitar una cuadrada.
El mecanismo a seguir es el mismo que el del caso anterior: vemos la línea puntuada y ese es el lugar en el que tendremos que efectuar el pliegue. Puede haber alguna confusión en las últimas etapas, pero con un poco de ingenio será fácil resolver el problema.
Sí quieres más guías sobre cómo hacer aviones de papel sólo tienes que pedirlo y en poco tiempo colocamos más imágenes sobre este tipo de manufacturas.
El avión más rápido del mundo pertenece a la NASA y no es una nave tripulada, sino que se maneja por controles automáticos. Este avión, alcanza una velocidad extremadamente alta cuando supera los 110.000 pies de altura, llegando a volar aproximadamente a 8.000 kilómetros por hora.
La nave tiene el nombre de X-49A y ganó su popularidad luego de que demostrara ser capaz de volar a una velocidad mayor a la del sonido, lo cual impresionó a muchas personas. El X-49A no utiliza combustible para su funcionamiento, sino que se alimenta con hidrógeno.
El avión más rápido del mundo tuvo su primera aparición ocurrió en Marzo de 2004, cuando desde un avión B-52B fue disparado el X-49A, impresionando a todos los presentes con su velocidad alcanzada de, como dijimos anteriormente, 8.000 km/h.
Se estima que este prototipo podría ser estudiado y utilizado de algún modo para los aviones comerciales, lo cual permitiría unir distancias muy largas en muy poco tiempo, aunque habría que ver las desventajas que tiene para las personas viajar a tal velocidad.
Hace 66 años, la humanidad presenciaba uno de los hechos más terribles, destructivos y hasta vergonzosos que sucedieron. Hace 66 años, el avión “Enola Gay“ era piloteado para arrojar una bomba atómica sobre Hiroshima, la cual terminó con la vida de 230.000 personas, y afectando a muchos miles más de otras maneras terribles.
El Enola Gay, era un avión de dimensiones muy grandes que fue diseñado especialmente para arrojar la bomba en la ciudad japonesa. Fue piloteado por un general que actualmente está muerto, llamado Paul Tibbets. El nombre del avión, fue puesto en honor a la madre del mencionado piloto.
En la actualidad, este avión se exhibe en un museo de Estados Unidos. En un principio muchos estuvieron en contra de que se le apliquen reformas y mejoras a la nave para la exposición, pero finalmente fue puesto en el museo y hoy es uno de los principales atractivos del mismo.
Se trata de un avión B-29 con un peso de 62.370 KG. En el momento del ataque, el mismo voló a una altura de 9.632 metros. Posteriormente, fue utilizado para hacer un chequeo climático previo al ataque de Nagasaki, en el cual fallecieron más de 70.000 personas. 6 días después de este último suceso, Japón decidió rendirse y evitar que la humanidad siga cometiendo estas atrocidades que, mal o bien, serán recordadas por siempre.
Sí ya intentaste muchas veces hacer un avión de papel, pero en ninguna ocasión te salió uno que realmente vuele, entonces esta pequeña imagen explicativa te va a gustar, puesto que nos muestra cómo hacer aviones de papel en tan sólo 6 pasos.
Lo único que tienes que hacer es ir viendo las líneas que aparecen punteadas, puesto que allí será donde debas realizar el pliegue. Una vez que aprendas bien cómo hacer este avión, será cuestión de ir probando alternar los diferentes pliegues para que el avión quede más aerodinámico y pueda volar más rato.
En mi caso, acabo de hacer un avión de papel con esta guía y lo probé dos veces, en ambos casos el recorrido fue superior a 10 metros, así que sólo es cuestión de mirar y seguir los pasos tal y como muestra la imagen.
Entre los tantos aeropuertos que se pueden encontrar en territorio español, el Aeropuerto de Madrid (Barajas) es el más conocido, tanto por su sorprendente infraestructura como por la cantidad de tráfico de personas que tiene día a día.
Es un aeropuerto de carácter público e inició sus servicios el 22 de Abril del año 1931, aunque el lugar que se utilizaría para el aeropuerto ya venía siendo utilizado para diversas pruebas desde 1928, dejando pasar 3 años para corroborar que todo esté en condiciones para inaugurar el Aeropuerto de Madrid.
Además de ser de los más populares y frecuentados en España y en toda Europa, el aeropuerto de Madrid es uno de los más importantes puntos de salida para quienes viajan a Sudamérica, debido a que la empresa Iberia ofrece un servicio destacado para estos viajeros.
El año en que se registraron más pasajeros en el aeropuerto de Madrid fue el 2007, cuando exactamente 51.789.619 personas arribaron vuelos desde él. Desde ese año, hasta la actualidad, el menor número de pasajeros fue de 47.950.995 y ocurrió en 2009.
Los Helicopteros RC son, precisamente, adaptaciones de helicopteros a escala que tienen la peculiaridad de poder ser manejados con un control remoto, por lo cual dan lugar a diversas competencias de exhibiciones, carreras y demás, por lo que esto se ha convertido en un hobbie que algunos denominan también un deporte.
Comprar un Helicoptero RC, o también conocidos como Heli RC es algo sencillo, de hecho en casi todas partes de mundo se comercializan este tipo de artefactos y sí bien tienen un costo algo elevado, en la mayoría de los casos los productos son de alta calidad y tienen una larga vida útil.
Lo bueno de introducirse en el mundo de los Helicopteros RC es que cada uno determina hasta donde quiere llegar y de qué forma quiere disfrutar de su pasión por los helicópteros. Habrán quienes prefieran simplemente tener su propio Heli RC para divertirse en sus momentos de ocio al aire libre, pero también están los que buscarán perfeccionar constantemente su forma de pilotear e incluso alistarse en competencias.
Sí eres un apasionado real por los helicópteros, entonces te recomendamos que no lo dudes y busques la forma de comprar un Helicoptero RC, ya que de seguro será una de las inversiones que más satisfacción te dará.
A diferencia de los aviones, los helicópteros son aeronaves que se sustentan y propulsan por rotores horizontales, los cuales se mantienen en constante movimiento para lograr que la nave se mantenga en vuelo y se desplace por el aire.
El primer vuelo en helicóptero medianamente controlado, ocurrió en Buenos Aires, Argentina, en el año 1916, cuando Raúl Pateras de Pescara logró la hazaña. Posteriormente, en 1931 dos soviéticos profundizaron en el tema de los helicópteros, logrando al año siguiente presentar el TsAGI 1-EA, aparato de un sólo rotor que alcanzó una altitud de 605 metros.
La principal ventaja que tienen los helicópteros es que, por su modo de permanecer en el aire, permiten a los usuarios mantenerse en una posición fija sin tener que estar en desplazamiento, haciendo posible que el aterrizaje y el despegue se realicen en superficies más reducidas.
Sin embargo, esta gran ventaja viene acompañada de algunas contras. Sí comparamos a los helicópteros con los aviones, notaremos que estos últimos cuentan con mayor capacidad de carga, más autonomía de vuelo y un coste de producción mucho menor que el de los helicópteros.
